Geçen hafta cuma akşamı İstanbul dan İzmir’e feribot ile yola çıktık. Bandırma limanından sonra sanki İzmir e gelmiş gibi hissediyorum kendimi. İstanbul içinde ki trafik yoğunluğunu çekmeyince seyahat çok daha konforlu oluyor.

     Gece 21:30 civarında feribot Bandırmaya yanaştı ve biz de yola çıktık. Hava güvenli bir sürüş için son derece uygun. İlerleyen saatler nedeniyle de trafik görece daha rahat ve ortalama bir hızla hem yakıt tüketimini daha düşük tutabiliyorsunuz (çevreye bir damlada olsa katkı) hem de güzelce yol alıyorsunuz.

     Susurluk İstanbul – İzmir yolunun olmazsa olmazı. Küçük bir moladan sonra tekrar yola koyuluyoruz. Balıkesir çevre yolundan geçtiğimiz sırada arabamın camı birden ıslandı ve silecekler çalışmaya başladı yan şoför camı tamamen ıslak diğer yan cam kup kuru.

     Bir anda yaşadığım şaşkınlığı tahmin edebilirsiniz. Yolunda  bir anda ıslak olduğunu fark ettim ve ister istemez bir refleks olarak frenleme ve ne olduğunu anlamaya çalıştım. Yavaşlayıp etrafa bakınınca ne olup bittiğini anlamam çok uzun sürmedi. Biraz ileride sol şeritte bir arazöz kocaman bir hortumla Balıkesir çevre yolunu ikiye ayıran bölümde bulunan çimleri ve ağaçları suluyor.

     Su o kadar güçlü ki sol şeritten yapılan sulama ters yönde ki sol şeritte seyir halinde bulunan arabalara kadar ciddi bir tazyikle geliyor. Hani hep deriz ya iyi meslek yoktur iyi yapılmayan meslek vardır diye tam o misal. Sulamayı yapan her iki karşı şeritte ki arazöz de bulunan görevli kişiler baktığınızda işlerini tam yapıyorlar ama yaptıkları işlerle ilgili sanırım hiç kafa yormuyorlar.

     Karşı şeride böylesine tazyikli su sıkmak trafik güvenliği için başlı başına bir tehdit. Az önce yukarıda yaşadığım şaşkınlığı size aktarmaya çalıştım. Sol şeritte ki arazöz için her ne kadar gerekli ışıklı uyarılar olsa da söyleyecek bir şey yok .Bu konuda yapılan en iyi düzenleme sanırım gece geç vakit yapılması.

     Uzun zamandır kent içinde ki sulamanın daha verimli olması (su kaybı, iş gücü maliyeti ve trafik sıkışıklığı) açısından otomatik sulama yöntemiyle yapıldığını bir çok şehirde görüyorum. Balıkesir Büyükşehir Belediyesi çevre yolunda bu yöntemi neden kullanmıyor anlayamadım.

     Eminim şehir içinde bir çok noktada otomatik sulama yöntemini kullanıyorlardır ama çevre yolunda da çok gerekli bir uygulama. Umarım en kısa sürede uygulamaya geçer. Artık bize çok basit gelen otomatik sulama sistemi aslında trafik için ne kadar gerekli bir teknolojiye dönüşmüş durumda.