2024–2025 döneminde enflasyon ve maliyetler artarken, araç kiralama fiyatlarındaki düşük artış dikkat çekiyor. Türkiye’de son bir yılda genel enflasyon oranı yüzde 38’e yaklaşırken, araç sahipliğiyle ilgili tüm maliyet kalemlerinde yüzde 50’ye varan artışlar yaşandı. Buna karşın araç kiralama fiyatlarındaki artış yalnızca ortalama yüzde 20 seviyesinde kaldı. Tüketici ve öz mal edinmek yerine araç kiralamayı tercih eden şirketler için cazip hale gelen bu durum, araç kiralama şirketleri için kârlılık baskısı ve operasyonel sürdürülebilirlik riski anlamına geliyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, “Araç kiralama ücretlerinin son bir yılda bu denli düşük artması tüketici için avantajlı bir tablo sunsa da sektör firmaları için ciddi bir maliyet baskısı oluşturuyor. Bakım, sigorta, işçilik ve finansman maliyetleri yüzde 50’nin üzerinde artarken fiyatları yüzde 20 bandında tutmak, uzun vadede sürdürülebilir değil” dedi.
Düşük kira fiyatları sektörün kârlılığını zorluyor
LenaCars’ın kapsamlı araştırma raporuna göre, bireysel ve kurumsal müşteriler için araç kiralama, sahip olma maliyetlerinin artması nedeniyle daha ekonomik bir seçenek haline geldi. Aynı dönemde sıfır kilometre araç fiyatları yüzde 30 civarında artarken, ikinci el fiyatlarında reel olarak yüzde 20’ye yakın bir düşüş yaşandı. Bu tablo, araç kiralamayı satın almaya göre daha cazip hale getiriyor. Araç kiralama şirketleri, sigorta primlerindeki yüzde 80’lik artış, bakım ve parça maliyetlerindeki yüzde 70’e varan yükseliş, işçilik giderlerindeki yüzde 50’lik artış ve taşıt kredilerindeki yüzde 45’lik faiz yüküyle karşı karşıya kaldı. Buna karşın kiralama fiyatlarının düşük artması, sektörün kârlılığını ciddi biçimde zorluyor. Rapor ayrıca, aynı dönemde altının yüzde 68, dövizin yüzde 26, mevduat faizlerinin ise ortalama yüzde 35 getiri sağladığını ortaya koydu. Buna karşın araç yatırımı yapan firmalar, aynı düzeyde bir kazanç sağlayamadı. Bu durum, sermayenin araç yerine finansal araçlara kaymasına yol açıyor.
“Gerçekçi fiyatlama kaçınılmaz olacak”
Kısa vadede tüketici lehine olan bu durumun sektör oyuncularının fiyatlamada daha gerçekçi adımlar atmasını zorunlu hale getirdiğini belirtti. Nazik, “Araç parkını yenilemek isteyen firmalar hem yüksek araç fiyatlarıyla hem de finansman zorluklarıyla karşı karşıya. Bu şartlarda maliyet-fiyat dengesinin yeniden kurulması gerekiyor. Sektörün kendi içinde denge kurduğu bu süreçte bilanço dengesi iyi olan firmalarının daha da güçlendiği ve güçleneceği, buna uyum sağlayamayan firmaların doğal seleksiyonla eleneceğini öngörüyoruz” diye konuştu.
Nazik son olarak, “Kiralama ücretlerinin düşük kalması tüketiciler için şu an bir avantaj. Ancak sektörün sürdürülebilirliği açısından önümüzdeki dönemde daha rasyonel fiyat artışları görebiliriz. Tüketiciler, bu dönemi fırsata çevirmek adına kısa vadede kiralamaya yönelmekte haklı” açıklamasında bulundu.
