Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2026 yılı bütçesini sundu. 2025 yılının, ulaştırma ve haberleşmede büyük atılımların hayata geçtiği bir yıl olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, “Yollarımız, havalimanlarımız, limanlarımız ve haberleşme altyapımızla Türkiye’nin çehresi değişti. 2025 yılında toplam yatırım tutarı 189 Milyar lira olan 44 projeyi tamamlayarak vatandaşımızın hizmetine sunduk” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın, Türkiye’nin her tarafına ulaşan güçlü bir yapıya sahip olduğunu dile getiren Uraloğlu, “Türkiye genelinde 2 bin 3 şantiyemizde 103 bini aşkın çalışanımızla gece gündüz demeden çalışmaktayız. Toplamda 235 bin kişiye doğrudan istihdam sağlıyoruz” diye konuştu. Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’nın ise sadece bugünün değil, 2053 hedeflerinin yol haritası olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Son 23 yılda ulaştırma alanında 300 milyar dolarlık yatırım yaptık. Bu yatırımlar, yılda ortalama 1 milyonu aşkın kişiye istihdam etkisi oluşturmaktadır. Yatırım programında 870 ana proje kapsamında toplam 2 bin 171 proje bulunmaktadır. Bu projelerin toplam bedeli 5,2 trilyon liradır” açıklamasını yaptı.
Bütçede demiryolunun payı %53, karayolunun %39
2003’ten bu yana 510 tarihi köprünün restore edildiğini, bu yıl 11 köprünün daha ayağa kaldırılacağını söyleyen Uraloğlu, otoyol ağının şu an 3 bin 796 km olduğunu, 2028’de 4 bin 330 km’ye çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etti. 2025 yılında yatırımlar için toplam 488 milyar lira ödenek ayrıldığını söyleyen Bakan Uraloğlu, “2026 yılı bütçesinde demiryolu yatırımlarının payı yüzde 53, karayolunun yüzde 39’dur. Bu denge, demiryolunun yolcu ve yük taşımacılığındaki payını artırma hedefimizin yansımasıdır.” şeklinde konuştu. Demir yolunun payının artırılmasının enerji verimliliği ve çevresel sürdürülebilirlik açısından önem taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, Mevcut hızlı tren hatlarıyla nüfusun yüzde 51’i hızlı tren konforuna ulaştığını belirtti. İzmir’de günde 225 seferle hizmet veren İZBAN’ın, bugüne kadar 1,1 milyar yolcu taşıyarak kent içi ulaşımın belkemiği haline geldiğini de kaydeden Uraloğlu, 2028’de demir yolu ağının 17 bin 287 km’ye ulaşmasının hedeflendiğini söyledi.
Hedef 60 havalimanı
Havayolu yatırımlarıyla Türkiye’yi küresel bir uçuş merkezi haline getirdiklerini de dile getirerek “Havalimanı sayımız bugün 58’e çıktı; 175 ülkeyle anlaşmamız bulunuyor. Ülkemiz, 2024 yılında 231 milyon yolcuyla Avrupa’da 3. dünyada 7. sırada tamamlamıştır. İstanbul, Sabiha Gökçen, Antalya, Esenboğa, Adnan Menderes ve Dalaman Havalimanları, Avrupa ve dünya sıralamalarında elde ettikleri başarılarla ülkemizin havacılık altyapısındaki güçlü konumunu gözler önüne sermiştir. 58 Havalimanı sayımızı yapım çalışmaları devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarıyla 60’a çıkaracağız” dedi.
Denizcilikte Türkiye’ye sınıf atlatan tarihi bir başarı elde ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “2002 yılında 17. sırada yer alan filomuz, 2025 yılının ilk yarısında 2 bin 203 gemiyle dünya deniz ticaretinde 10. sıraya yükseldi. Montrö Sözleşmesi’ndeki ‘Altın Frank’ güncellemeleriyle, boğaz geçiş gelirimiz son üç yılda 38 milyon dolardan 223 milyon dolara yükseldi. Tersanelerimiz gemi inşasının tüm aşamalarını kendi bünyesinde gerçekleştiren bir yapıya ulaştı; yıllık üretim yaklaşık 300 bin dedveyt ton kapasiteye, ihracat değeri kilogram başına 20 dolara çıktı.”
Küresel rekabetin belirleyicisinin artık hız, veri ve bağlantı olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, “Biz, 5G teknolojisiyle Türkiye’yi dijital dünyanın merkezine taşıyoruz. Geniş bant ve mobil abone sayımız 97 milyona ulaştı; fiber altyapımız 638 bin kilometreye çıktı. E-Devlet Kapısı’yla dijital devlette örnek ülkeler arasındayız; Birleşmiş Milletler e- Devlet Endeksi’nde 193 ülke içinde 27’nci, Avrupa’da ilk 10’dayız” diye konuştu.
