AK Parti iktidarının 2002’den bu yana, bilhassa 2011’den bu yana 15 yıldır söz verdiği halde yıllardır İzmir’de hayata geçirmediğı projeleri saysak İzmir’den Ankara’ya yol olur!
ÖRNEĞİN İZMİR-ANKARA YHT VE KAKLIÇ HAVALİMANI PROJELERİ
Örneğin İzmir-Ankara YHT projesi. Adeta yılan hikayesine döndü. 10 yıldır İzmir’de yaşıyorum, 10 yıldır “2,5 sene sonra tamam” diyor her gelen bakan, ne var ki o 2,5 sene bir türlü gelmiyor! Bir yıl önce yine “2,5” denmişti, bakalım 2027 yazında işletmeye açılacak mı? İzmir’den binip Ankara’ya gidebilecek miyim?
Ya Kaklıç havalimanı? Kütahya’da pistlerinde ot biten, kadük kalan Zafer Havalimanı’nı yapan hükümet, Türkiye’nin üçüncü büyük kenti İzmir’in kuzeyine; Foça, Bergama, Dikili, Çandarlı, Aliağa, Menemen’e; yanısıra Manisa’ya ve ilçelerindeki yolcu potansiyeline cevap verecek Kaklıç için adım atmadı.
OTOGAR METROSU’NA BÜTÇEDE 3 BİN TL!
AK Parti hükümeti 40 alıp 1 verdiği İzmir’e o kadar şaşı bakıyor ki şu örnek bunu anlatmaya yeter; Otogar’a metro için sıkı durun tam 3 bin lira ödenek ayırdı bütçede!
Hepsi bu değil… İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin hükümetten onay bekleyen proje ve kredileri de İzmir’e takoz koyuyor.
İZMİR MİLLETVEKİLİ ARSLAN’A KULAK VERELİM
CHP PM Üyesi ve İzmir Milletvekili Ednan Arslan da geçenlerde İzmir’e nasıl takoz koyulduğunu şöyle izah etti:
“Halkapınar-Otogar metrosu, ikinci çevre yolu halen bekliyor. Körfez temizliğinde merkezi hükümet elini taşın altına koymadı. Dış finansmanlarımız Hazine onayı bekliyor. İzmir Büyükşehir Belediyemizin Buca Metro Projesi’nin inşaat, elektromekanik ve araç alımları için 610 milyon Euro, Çiğli Tramvay hattında ihtiyaç duyulan araçların alımı için 125 milyon Euro, ESHOT Genel Müdürlüğü’nün dinamik şarjlı elektrikli otobüs alımı için 80 milyon Euro, 2024 yılında ihalesi yapılan 22 tramvay aracı için kredi başvurularımız onay bekliyor. Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın Sasalı, Urla Atık Su Arıtma Tesisi, İzmirdeniz Projeleri Kıyı Planları, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nda süreci devam eden Konak, Karşıyaka ve Bostanlı iskelelerine ilişkin imar planı değişiklikleri onay bekliyor. Çiğli ilçesi Ataşehir Mahallesi’nde imar planlarının belediyemizce hazırlanabilmesi amacıyla Bakanlıktan talep ettiğimiz yetki halen verilmedi. Çiğli Atık Su Arıtma Tesisi 4. Faz projesi için Fransız Kalkınma Ajansı’ndan, Çiğli Çamur Çürütme ve Kurutma Tesisi projesi için Uluslararası Finans Kurumu’ndan, Dikili Atık Su Arıtma Kanalizasyon ve Yağmursuyu Projeleri için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’ndan sağlanacak finansmanlar onay bekliyor.
İZSU Genel Müdürlüğü’müzün su krizine karşı yeni kuyular açmak amacı ile DSİ’ye başvuruları, içme suyu arıtma tesisi kurmak için farklı kurumlara yapılan başvurularımız da halen yanıtsız. Hal böyle iken iktidarın İzmirli temsilcileri eğer İzmir halkına hizmet etmek istiyorlarsa; ülke kaynaklarının ve vatandaşın vergilerinin yandaşlara gitmesinin önüne geçsinler, bu kaynakların İzmir’in onay bekleyen projelerinde kullanılması için adım atsınlar. Bunu da yapamıyorlarsa en azından kendi imkanlarımız ile bulduğumuz kredileri ve hazırladığımız projeleri onaylasınlar. İzmir için hazırladığımız projelere onay vermeyerek, İzmir’e üvey evlat gibi baktıklarını ve siyasi saiklerle cezalandırdıklarını kanıtlıyorlar.”
AK PARTİ’NİN 2004’TEN BU YANA İZMİR KARNESİ HEP ÇOK ZAYIF, İZMİRLİ 2029’DA DA FARKLI BİR KARNE VERMEZ
İzmirli, bu kentte yaşayanlar olup bitenleri izliyor, görüyor, yaşıyor… Hükümetin İzmir’e yaşattıklarını not ediyor ve her yerel seçimlerde AK Parti’nin karnesini veriyor! AK Parti’nin 31 Mart 2024’te aldığı karne çok zayıf; 31’de 2! 2’den birisi Aliağa’da da meclis çoğunluğu CHP’de ve adayı da bin küsür oyla başkanlığı kaçırdı. Menemen’e ise CHP’nin kazandığı 2019-24 döneminde türlü oyunlarla çöküldü! 2024’te ise hükümet dünyanın imkanını seferber ederek adeta aparttı Menemen’i!
Hükümet AK Parti’li belediye var diye Kocaeli’de,İzmit Körfezi’nin temizliği için 900 milyon bütçe ayırıp İzmir Körfezi’nde bütün sorumluluğu İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin üzerine atarsa; İzmir Büyükşehir Belediyesi-İZDENİZ’in faaliyeti için gereken elektrikli gemilere onay vermezse, iskele restorasyonlarının önünü açmazsa İzmirli 2029’da da 2004, 2009, 2014, 2019, 2024’te olduğu gibi AK Parti’ye dersini, o çok zayıf karnesini yine verecek.
