Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Burdur’da Burdur-Tefenni-Çavdır Yolu’nu hizmete açtı. Bakan Uraloğlu, basın mensuplarına yaptığı açıklamada şehrin binlerce yıldır Anadolu’nun kalbinde, medeniyetlere ev sahipliği yapmış, kültürlerin harmanlandığı eşsiz bir coğrafyada yer aldığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, “92 kilometrelik güzergâhın tamamını, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselttik. Bu yolumuz sayesinde; 70 dakika süren seyahat süresini 55 dakikaya düşürdük. Yıllık toplam 831 milyon lira tasarruf edeceğiz, karbon emisyonunu da 18 bin 439 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız” dedi.
23 yılda 23 milyar TL’nin üzerinde yatırım
Burdur’un Akdeniz, Ege ve İç Anadolu akslarını birbirine bağlayan ulaşım koridorlarıyla hem bölgesel ticarette hem de lojistik faaliyetlerde önemli rol üstlendiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Akdeniz, Ege ve İç Anadolu’yu birbirine bağlayan stratejik koridorlarda yer alan Burdur’un ulaşım ve iletişim altyapısına son 23 yılda 23 milyar TL’nin üzerinde yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında 47 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 280 kilometreye çıkardık. Hiç bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu, 427 kilometre BSK kaplamalı yolu Burdur’umuza kazandırdık” açıklamasında bulundu.
“8 ayrı karayolu projemizin çalışmaları da devam ediyor”
Uraloğlu ayrıca, Burdur-Antalya Yolu, Hacılar-Yeşilova Yolu, Altınyayla-Gölhisar Yolu, Çavdır-Gölhisar Yolu, Çeltikçi-Ağlasun Yolu, Bucak Sanayi Köprülü Kavşakları gibi önemli karayolu projelerini tamamladıklarını belirtti. Uraloğlu, “Taşkapı – Ağlasun Yolu, Gölhisar – Çameli Yolu, Isparta – Burdur Yolu, Kızılkaya – Korkuteli Yolu, Söğüt – Seydikemer Yolu ve Bucak Çevre Yolu gibi 8 ayrı karayolu projemizin çalışmaları da devam ediyor” diye konuştu.
“Yol standardını yükselttik”
Burdur’da hayata geçirdikleri en önemli projelerden birinin de Burdur – Tefenni – Çavdır Yolu olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, “Gerçekleştirdiğimiz çalışmalarla; mevcut haliyle sathi kaplamalı tek yol olarak trafiğe hizmet veren 92 kilometrelik güzergâhın tamamını, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselttik. Yol bünyesinde ayrıca 61 metrelik Suludere Köprüsü, 35 metrelik Badarmit Köprüsü ve 123 metrelik Karaçal Köprüsü’nü de inşa ettik” bilgisini paylaştı.
“Seyahat süresini 55 dakikaya düşürdük”
Bakan Uraloğlu, “Hizmete sunduğumuz bu yolumuz sayesinde; 70 dakika süren seyahat süresini 55 dakikaya düşürdük. Böylece zamandan 527 milyon TL, akaryakıttan ise 304 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 831 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 18 bin 439 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız” dedi.
