İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, 9 Eylül İzmir’in kurtuluş günü dolayısıyla mesaj yayımladı. Öztürk yayımladığı mesajda, Türk ordusunun 9 Eylül 1922’de işgalden kurtardığı İzmir’in, Türkiye Cumhuriyeti’nin ekonomik ve kültürel gelişme sürecinde dün olduğu gibi bugün de önemli rol oynadığını söyledi. Doğal ve korunaklı körfezi sayesinde antik dönemden bu yana medeniyetin yeşerdiği topraklar üzerinde bulunan İzmir’in, her devirde Doğu Akdeniz’in en parlak liman şehirlerinden biri olduğunu vurgulayan Öztürk, “Kültürlerin ve ürünlerin buluştuğu bir kavşak noktasından, imalat ve ihracat merkezine dönüşen güzel İzmir, sahip olduğu zenginliği dünya pazarlarına akıtan ulaşım ağları ve limanı ile Avrupalı tüccar ve girişimcilerin merceğinde yer aldı. Bu zenginliğin bedeli, 1919 yılında olduğu gibi bazen düşman güçleri tarafından işgal edilmek de olmuştur. 9 Eylül’de İzmir’in işgalden kurtuluşunun ve yeniden doğuşunun 102. Yılını kutlarken, Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşları ile kahraman şehitlerimizi ve gazileri şükranla anıyoruz” dedi.
“Limansız İzmir düşünülemez”
Türkiye’nin iktisat politikalarının temelinin atıldığı İzmir İktisat Kongresi’nden sonra, planlı kalkınma ve özel sektör öncülüğünde büyüme dönemlerinde ilklerin öncülüğünü yine İzmir’in üstlendiğini belirten Öztürk, şunları söyledi: “Türkiye’nin üçüncü büyük şehri ve Ege Bölgesi’nin başkenti İzmir, ticaret, sanayi, eğitim, lojistik alanlarında altyapısı ve yetişmiş insan gücü ile ülke ekonomisine katkı sunmaya devam ediyor. Özellikle limanları sayesinde İzmir’in yatırımcı çekme potansiyeli daha da güçleniyor. Bugün hiçbir şehirde olmadığı kadar İzmir şehri ve liman özdeşleşti. Limansız bir İzmir düşünülemez. İzmir’de Dikili’den Aliağa’ya, İzmir’den Çeşme’ye uzanan hatta hizmet veren 16 liman ve iskele bulunuyor. Özellikle TCDD İzmir Alsancak Limanı, yük ve yolcu limanı olarak geliştirilerek korunmalı. Türkiye’nin yeni yüzyılında bölgemizin lojistik imkân ve kabiliyetlerini artırmak için yapılması gerekenler var. İzmir Körfezi ve Limanı Rehabilitasyon Projesi ile sirkülasyon ve yaklaşım kanalının taranarak büyük su çekimli gemilerin Körfeze girişi sağlanmalı. Kalkınmanın ve küresel rekabetin yolunun denizlerden geçtiğini bilerek, limanları sanayi bölgelerine bağlayacak demiryolu ve karayolu bağlantılarını güçlendirmek zorundayız.”
