AK Parti kurulduğu 2002’den sonra İzmir’de girdiği bütün yerel seçimleri CHP’ye karşı kaybetti. 2004, 2009, 2014, 2019 ve nihayet 2024. Son yerel seçimde Cumhur İttifakı sadece iki ilçe belediyesi (Aliağa ve Menemen) kazandı, hatta Aliağa’da çok az farkla ve meclis çoğunluğunu da alamayarak.
AK Parti, ağır top bakanlar Binali Yıldırım ve Nihat Zeybekçi ile yarıştı, yine nal topladı! Son seçimde şehirden birini, genel başkan yardımcısı, İzmir Milletvekili Hamza Dağ’ı aday gösteren iktidar laik kesime onca mesaj verse de yine nal topladı! Sonuç; 29-2 olarak tecelli etti. Büyükşehir’de fark 12 puan oldu. İktidarın bütün olanaklarından alabildiğine yararlanan AK Parti, Cumhur İttifakı ortaklarının desteğine karşın yüzde 37’de kaldı.
Peki AK Parti 31 Mart 2024’ten bu yana iki yıldır ne yapıyor İzmir’de?
1) Türkiye genelinde olduğu gibi İzmir’de de CHP’li belediyelere mali kıskaç uyguluyor; vergi ve sigorta borçlarını çok büyük ölçüde yapılandırma yoluna gitmemek suretiyle İller Bankası payını kesip mali krize yol açıyor.
2) İzmir Büyükşehir’in yüksek güvenirliği ile yurtdışından bulduğu yatırım kredilerine kullanım için onay vermiyor.
3) İzmir Büyükşehir’in bazı önemli projeleri de onay bekliyor, iktidar, ağırdan alıyor, oyalıyor.
4) İktidar 40 veren İzmir’e 1 vererek adeta cezalandırıyor; örneğin Otogar Metrosu için ayak sürüyor, dalga geçer gibi 3 bin liralık kaynak ayırıyor.
5) İktidar, İzmit Körfezi’ne temizlik için devasa kaynak ayırırken ve ilgili bakanlıkları seferber ederken, İzmir Körfezi sanki yabancı bir ülkenin körfezi imişçesine sırtını dönüyor, ilgili bakanlıkların sorumluluklarını bir yana bırakıp İzmir Büyükşehir’e topu atıyor.
6) AK Parti’nin 2011 seçimlerindeki 35 projesinden birisi olan Kaklıç Vecihi Hürkuş Havalimanı’ndan ne haber diye sorsam iktidar cenahından İzmir Milletvekillerine, ne cevap verirler acaba? Doğrusu merak ediyorum. Siz tutup Kütahya’da hesapsızca işlemeyen ve gereksiz Zafer Havaalanı’na onca parasını gömün milletin, ancak çok gerekli olan Kaklıç’ı 15 yıldır görmezden gelin! Oysa Kaklıç’tan Manisa, Akhisar, Turgutlu, Salihli, Kemalpaşa, Menemen, Aliağa, Dikili, Çiğli, Karşıyaka gibi büyük bir potansiyel nüfus yararlanmayı bekliyor.
7) İzmir-Ankara YHT’si yılan hikayesine döndü, uzun yıllardır her yıl bir 2,5 yıl dateline’ı veriyor ilgili bakanlar ama o 2,5 yıl bir türlü bitmiyor! Sahi İzmirliler YHT ile ne zaman Ankara’ya gidip gelebilecek?
8) İktidar çok gerekli olan ikinci çevre yolu için ne düşünüyor? Trafik çıldırmış durumda İzmir’de. Pandemi sürecinde trafiğe çıkan araç sayısı yüzde 110 arttı ama yol, aynı yol. Bayraklı, Bornova, Alsancak civarında gökdelenler habire yükseliyor; buralarda ikametgah ve iş yerleri aktif hale gelince ne olacak?
× × ×
AK Parti’nin İzmir’e dönük politikası şu yıllardır ama özellikle bu dönem, son iki yıldır iyice katmerleşti: Merkezi hükümetin yatırımlarını erteleyelim, kredi ve proje onaylarına taş koyalım, mali kıskacı sürdürelim, çokça da elimizdeki devasa iletişim araçları vasıtasıyla dezenformasyon yapalım; böylece kanırta kanırta önümüzdeki yerel seçimde hizmete susayan en azından bir kısım İzmirliyi ikna ederek bir türlü uzanamadığımız İzmir’e uzanalım.
Ne var ki İzmir bunu yemez! Avucunuzu yalarsınız yine beş seçimdir olduğu gibi. Sosyal demokratlar altı dönemdir İzmir’i yönetiyor. Bunun geri dönüşü yok. Olmayacak da. İzmir, üzerinde oynanan çirkin oyunun son derece farkında ve iktidara yüz vermeyecek. Bunu hep beraber yaşayıp göreceğiz. İktidarın bu tutumu CHP’yi daha da kenetleyecek. CHP İzmir il örgütü ve ilçe örgütleri, İzmir Büyükşehir, ilçe belediyeleri, milletvekilleri yanında sivil toplum İktidarın burnunu yaklaşık üç yıl sonra bir kez daha ve fena sürtecek.
Kimbilir, belki de bu gerçekle iktidar da yüzleşir ve farklı bir yol izler mi? Kredileri ve projeleri onaylar mi? Mali kıskaca son verir mi? Körfez’e acıyıp harekete geçer mi? İkincisi çevre yolu için çabucak düğmeye basar mı? 15 sene önce söz verdiği projelere dönüp bakar mı?
Ne dersiniz?
