Trafik ve kasko sigortalarında 2026 yılında hayata geçirilen yeni düzenlemeler, hasar süreçlerinde önemli bir dönüşüm başlattı
Eksper atamalarının merkezi sisteme taşınması, araç değer kaybının maddi hasarla birlikte değerlendirilmesi ve 1 Eylül’de devreye girecek Ortak Hasar İhbar Merkezi ile sigortalıların poliçelerinden doğan haklara daha hızlı ve kolay ulaşması hedefleniyor.
Sigorta sektöründe 2026 yılında hayata geçirilen düzenlemeler, özellikle oto sigortalarında hasar yönetiminin işleyişini yeniden şekillendiriyor. Yılın ilk aylarında eksper atamalarında yapılan değişikliğin ardından, 1 Temmuz’da Trafik Sigortası Genel Şartları’ndaki yeni uygulamalar yürürlüğe girdi. 22 Temmuz’da yayımlanan 2026/22 sayılı Genelge ile de hasar başvurularında yeni bir dönem başlatıldı.
Anadolu Sigorta, birbirini tamamlayan düzenlemelerin hasar süreçlerinin kısaltılması, hak sahiplerinin poliçelerinden doğan haklara daha kolay ulaşması ve sigorta şirketleriyle doğrudan iletişimin güçlendirilmesi açısından önem taşıdığını belirtiyor.
Türkdemir: Sigortalıların haklarına daha hızlı ulaşmasını sağlayan bir yapı kuruluyor
Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Nurdan Türkdemir, 2026’nın sigorta sektörü açısından önemli yapısal değişikliklerin hayata geçirildiği bir yıl olduğunu belirterek, eksper atamalarının merkezi sisteme taşınması, değer kaybının maddi hasarla birlikte değerlendirilmesi ve Ortak Hasar İhbar Merkezi’nin devreye alınmasının birbirini tamamlayan adımlar olduğunu söyledi.
Türkdemir, düzenlemeler sayesinde hak sahiplerinin zararlarının daha hızlı tespit edilmesinin ve tazminatlarına doğrudan ulaşmasının kolaylaşacağını ifade etti. Değer kaybı için ayrıca başvuru yapılması gerekliliğinin kaldırılmasını önemli bulduklarını belirten Türkdemir, sigortalının hakkının farkında olmasa dahi değerlendirmeye alınmasının sigortanın koruyucu rolünü güçlendireceğini kaydetti.
Türkdemir, “Anadolu Sigorta olarak bu dönüşümün hasar hizmet kalitesini artıracağına, sigortaya duyulan güveni ve sigorta bilincini güçlendireceğine inanıyoruz” dedi.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun sektörün gelişimi için ortaya koyduğu kararlılığı da değerlendiren Türkdemir, Anadolu Sigorta olarak sigortalıların haklarına daha kolay ulaşmasını sağlayan, hasar süreçlerini iyileştiren ve sektöre duyulan güveni güçlendiren dönüşüme katkı sunmaya devam edeceklerini söyledi.
Eksper atamalarında merkezi sistem Türkiye geneline yayıldı
Yılın başında yapılan mevzuat değişikliğiyle trafik sigortası kapsamında hasar tespiti için gerçekleştirilen eksper atamalarının Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden sıralı olarak yapılmasına yönelik sisteme geçildi.
Nisan ayında Bursa ve Ordu’da pilot olarak başlayan uygulama, temmuz ayında yedi ilin daha eklenmesiyle genişletildi. Sistem, 1 Ağustos itibarıyla Türkiye genelinde uygulanmaya başladı. Kasko poliçeleri kapsamında tam ve ağır hasara uğrayan araçlar için gerçekleştirilecek eksper atamalarının da SBM üzerinden yapılması zorunlu hale geldi.
Pilot uygulama döneminde SEDDK, TOBB, SBM, Türkiye Sigorta Birliği ve sigorta şirketlerinin temsilcilerinden oluşan bir komite oluşturuldu. Anadolu Sigorta da sistemin geliştirilmesine yönelik çalışmalara katkı sağladı.
Değer kaybı için ayrıca başvuru gerekmiyor
Oto sigortalarında hak sahiplerini doğrudan ilgilendiren önemli değişikliklerden biri de 1 Temmuz’da yürürlüğe girdi. Yeni uygulamayla trafik kazasında maddi hasara uğrayan araçlarda oluşabilecek değer kaybı için ayrıca başvuru yapılmasına gerek kalmadı.
Maddi hasar dosyasını inceleyen eksper, aynı süreçte araçta değer kaybı oluşup oluşmadığını da değerlendiriyor. Değer kaybının tespit edilmesi halinde maddi hasar ve değer kaybı aynı rapor kapsamında ele alınabiliyor.
Böylece hak sahiplerinin maddi hasar sürecinin tamamlanmasını bekleyerek değer kaybı için yeniden başvuruda bulunması ve ikinci bir ekspertiz sürecini takip etmesi gerekmiyor.
Anadolu Sigorta, düzenlemenin özellikle poliçeden doğan hakları konusunda yeterli bilgiye sahip olmayan kişilerin de haklarına eksiksiz ve zamanında ulaşmasına katkı sağlayacağını öngörüyor. Değer kaybı hesaplamalarının standartlaşmasının ise yetkisiz aracılık faaliyetlerinin ve uyuşmazlıkların azalmasına destek olması bekleniyor.
Ortak Hasar İhbar Merkezi 1 Eylül’de devreye giriyor
Hasar yönetimindeki yeni dönemin bir diğer önemli adımı 1 Eylül’de atılacak. SEDDK tarafından 22 Temmuz’da yayımlanan 2026/22 sayılı Genelge ile motorlu araç sigortalarında hak sahiplerinin hasar ve tazminat başvurularının, sigorta şirketlerinin mevcut doğrudan başvuru kanallarına ek olarak Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) üzerinden alınmasına ilişkin esaslar belirlendi.
Yeni sistemle başvuruların SBM aracılığıyla daha kolay, etkin, izlenebilir ve denetlenebilir şekilde işlenmesi amaçlanıyor.
OHİM üzerinden yapılan geçerli başvurular, SBM veri tabanına ulaştığı tarih ve saat itibarıyla ilgili sigorta şirketine veya kuruluşa yapılmış sayılacak. Sigorta şirketi ise başvurunun kendisine iletilmesini takip eden iş günü içinde hak sahibiyle iletişime geçerek gerekli belgeler, ekspertiz işlemleri, tahmini onarım süresi ve değer kaybı hesaplaması hakkında bilgi verecek.
Yeni dönemde sigorta şirketlerinin poliçe ve bilgilendirme metinlerinde OHİM üzerinden başvuru yapılabileceğine ilişkin bilgilere yer vermesi de zorunlu olacak. Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikâyet Hattı da poliçelerin ön yüzünde görünür şekilde yer alacak.
Anadolu Sigorta, yıl boyunca hayata geçirilen düzenlemelerin hasarın gerçekleşmesinden tazminatın ödenmesine kadar uzanan süreci daha hızlı ve bütünleşik hale getirmesini bekliyor. Doğrudan başvuru kanallarının güçlendirilmesiyle hak sahiplerinin yetkisiz aracılara ihtiyaç duymadan sigorta şirketlerine ulaşmasının da kolaylaşacağı öngörülüyor.
