Bisiklet için “En İyi Şehirler” listesinin ilk sırasında Cambridgeyer alırken, ikinci Montreal, üçüncü Kopenhag oldu
Time Out’un Intrepid Travel iş birliğiyle hazırladığı “En İyi Şehirler” listesinde bisiklet için listenin ilk sırasında Cambridge oldu. Time-Out’un hazırladığı “Bisiklet Sürmek İçin En İyi Şehirler” listesine göre ikinci Montreal, üçüncü Kopenhag oldu.
24 binden fazla kent sakininin katıldığı yeni bir araştırmaya göre 2026’nın bisiklet kullanımı açısından en iyi şehri Cambridge oldu; katılımcıların %83,2’sinin bisikletle ulaşımı “iyi” veya “mükemmel” olarak değerlendirdiği Cambridge’i, Montreal ve Kopenhag izledi.
Ayrıca: Şehirlerin bisiklet kullanımına uygunluğu, bisiklet yolları, ulaşım altyapısı ve kent sakinlerinin deneyimlerine bakılarak oluşturulan listede ilk 10’da Şanghay, Viyana, Varşova, Marakeş, Taipei, Stockholm ve Sevilla da yer aldı.
İkinci 10 için sıralama şöyle:
11. Seul, Güney Kore – yüzde 72,2
12. Medellín, Kolombiya – yüzde 71
13. Rotterdam, Hollanda – yüzde 69,3
14. Helsinki, Finlandiya – yüzde 69,3
15. Abu Dabi, Birleşik Arap Emirlikleri – yüzde 69,2
16. Orlando, ABD – yüzde 68,7
17. Frankfurt, Almanya – yüzde 65,3
18. Lüksemburg, Lüksemburg – yüzde 64,7
19. Ljubljana, Slovenya – yüzde 64,4
20. Brasília, Brezilya – yüzde 64,4
Bisikletle şehir keşfi giderek öne çıkıyor
Time Out’un 24 binden fazla kent sakininin görüşlerine dayanan araştırması, bisiklet kullanımının yalnızca bisiklet yollarının sayısıyla değil, şehirlerin genel ulaşım ve planlama yaklaşımıyla da yakından ilişkili olduğunu gösterdi. Düz coğrafya, araçlardan ayrılmış güvenli güzergâhlar, bisiklet paylaşım sistemleri, yeşil alanlar ve nehir ya da sahil boyunca uzanan rotalar, kentleri iki tekerlek üzerinde keşfetmeyi kolaylaştıran başlıca unsurlar arasında yer alıyor. Üstelik listedeki şehirler, bisiklet dostu kentlerin yalnızca Kuzey Avrupa’da bulunmadığını da gösteriyor. Şanghay, Marakeş, Taipei, Abu Dabi ve Medellín gibi farklı coğrafyalardan şehirler, yerel halkın değerlendirmelerinde üst sıralarda kendine yer buluyor. Yapılan anketin yorumu olarak; bisikletin artık yalnızca ulaşım aracı olarak değil, şehirleri keşfetmenin ve kentsel yaşamın bir parçası olarak değerlendirildiğini ortaya koyduğu kaydedildi.
