İZTO Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Özgener, Orta Koridor’un Avrupa ile Asya arasındaki ticaret süresini kısaltan, alternatif ve güvenli bir rota sunduğunu belirtti
GÜLCİHAN ALTINKAYA
İzmir Ticaret Odası’nın (İZTO) nisan ayı meclis toplantısı Meclis Başkanı Selami Özpoyraz başkanlığında İZTO Meclis Salonu’nda gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan İZTO Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Özgener, Orta Koridor projesi ile Çin ve Asya ile Avrupa arasındaki ticaretin daha hızlı ve güvenli bir şekilde ülkemiz üzerinden yönlendirilmesinin, tedarik zincirinin yeniden konumlanmasını destekleyen stratejik bir zemin oluşturduğunu vurguladı. Özgener, Orta Koridor’un bütüncül bir yaklaşımla geliştirilmesinin; ülkemizin küresel ticaret ağlarındaki stratejik konumunu güçlendirirken, bölgesel entegrasyonu derinleştireceğini ve sürdürülebilir büyümeye katkı sağlayacağını belirtti.
Mahmut Özgener konuşmasında şu değerlendirmelerde bulundu: “Çin ile süregelen ekonomik etkileşim ve Orta Koridor’un sunduğu lojistik avantajlar, ülkemizin yapısal dönüşüm sürecinde hem yatırım çekme kapasitesini hem de küresel değer zincirlerindeki konumunu güçlendirebilir. Ancak bu fırsatların somut yatırıma ve üretim artışına dönüşebilmesi için, bugün üretim yapan firmaların ayakta kalması ve kapasite kaybı yaşanmaması kritik bir ön koşul olarak karşımıza çıkıyor.”
“Yatırımlar uluslararası finansmanla destekleniyor”
Yüksek teknoloji üretiminde küresel ekonominin itici güçleri arasında yer alan firmaların ülkemizde üretim yapmaya teşvik edilmesinin stratejik bir öncelik olduğunu belirten Özgener, “Bu çerçevede, Çin’den ülkemize kadar uzanan Orta Koridor’un, özellikle Ortadoğu’da artan istikrarsızlık nedeniyle daha da önem kazanıyor. Orta Koridor’un Avrupa ile Asya arasındaki ticaret süresini kısaltan, alternatif ve güvenli bir rota sunduğunu; Kuşak ve Yol Girişimi ile uyumlu ve tamamlayıcı bir hat olarak öne çıktığını değerlendiriyoruz” dedi.
Çin’den çıkan yüklerin 10–15 gün içinde Avrupa’ya ulaşabilmesinin, bu hattın en önemli avantajlarından biri olduğunu aktaran Özgener, “Bu hedeflerle uyumlu şekilde, Orta Koridor’un altyapısının güçlendirilmesine yönelik yatırımlar uluslararası finansmanla destekleniyor. Bu kapsamda Dünya Bankası tarafından İstanbul Boğazı’nda demiryolu bağlantısını güçlendirmeye yönelik projeye sağlanan 2 milyar dolarlık finansman, daha geniş ölçekli çok taraflı bir yatırım paketinin önemli bir bileşenini oluşturuyor” diye konuştu.
“Orta Koridor, bütüncül yaklaşımla geliştirilmeli”
Mahmut Özgener, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demiryolu hattını da içeren bu proje ile Asya-Avrupa taşımacılığında kapasitenin artırılmasının ve lojistik sürelerin daha da kısaltılmasının hedeflendiğini belirtti. Mahmut Özgener, sürece ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu: “Ülkemizin doğusunda, Orta Koridor’un devamlılığını destekleyecek demiryolu geliştirme projeleri de gündemde. Söz konusu yatırımların ülkemizin bölgesel ticaret ve lojistik merkezi olma hedefini pekiştirecek. Orta Koridor’un bütüncül bir yaklaşımla geliştirilmesinin; ülkemizin küresel ticaret ağlarındaki stratejik konumunu güçlendirirken, bölgesel entegrasyonu derinleştireceğine ve sürdürülebilir büyümeye katkı sağlayacağına inanıyoruz. Bu potansiyelin tam anlamıyla hayata geçirilebilmesi için, makroekonomik istikrarın sağlanmasının yanı sıra, reel sektörün mevcut baskı koşullarında kapasite kaybı yaşamadan üretimini sürdürebilmesi, finansmana erişimin etkin şekilde desteklenmesi ve verimlilik artışlarını sağlayacak yapısal adımların gecikmeden hayata geçirilmesi gerekiyor.”
