DHL Group, jeopolitik dalgalanmalara ve devam eden ticaret gerilimlerine rağmen 2026 yılına güçlü bir başlangıç yaptı. Organik bazda grup geliri yılın ilk çeyreğinde yüzde 2 artış gösterdi. Kur etkilerinin ağırlıklı etkisiyle raporlanan gelir yıllık bazda yüzde 1,9 düşerek 20,4 milyar euro seviyesinde gerçekleşti. DHL Group, aktif kapasite yönetimi, yapısal maliyet iyileştirmeleri ve gelir verimliliğini artırmaya yönelik uygulamaları sayesinde faaliyet kârını (EBIT) yüzde 8,3 artışla 1,5 milyar euroya yükseltti. EBIT marjı ise yıllık bazda 0,7 puan artarak yüzde 7,3 seviyesine ulaştı.
Satın alınan varlıklara yönelik sermaye harcamaları (capex) yıllık bazda 518 milyon euro olarak gerçekleşti ve yıllık bazda yüzde 12,4 artış gösterdi. Artışın büyük bölümü Supply Chain ile Post & Parcel Germany bölümlerindeki yatırımlardan kaynaklandı.
Serbest nakit akışı (birleşme ve satın almalar hariç) yüzde 65 artışla 1,2 milyar euroya yükseldi. Grup net kârı 812 milyon euro olarak gerçekleşti ve yıllık bazda yüzde 3,3 artış gösterdi. Hisse başına temel kazanç 0,73 euro oldu (2025 birinci çeyrek: 0,68 euro), bu da yüzde 6,6 artışı gösterdi.
CEO Tobias Meyer, “Yılın ilk üç ayının ardından yıl sonu hedeflerimize ulaşma yolunda doğru bir çizgide ilerliyoruz. Yıla güçlü başlangıcımız, iş modelimizin dayanıklılığını ve verimlilik önlemlerimizin etkisini ortaya koyuyor. Jeopolitik kesintilere rağmen müşterilerimizin tedarik zincirlerini kesintisiz şekilde desteklemeye devam ediyoruz. Engellenen deniz yollarına ve kapalı hava sahasına rağmen, yük taşımaya ve müşterilerimizin tedarik zincirlerinin kesintisiz işlemesini sağlamaya devam ediyoruz” dedi.
Strateji 2030 kapsamında yatırımlar
Strateji 2030 doğrultusunda DHL Group, operasyonel verimliliğe ve güçlü müşteri talebinin bulunduğu bölge ve sektörlere yatırım yapmayı sürdürüyor. Grup, hızla büyüyen veri merkezi pazarındaki yetkinliklerini genişletiyor ve Kuzey Amerika’da 2026 sonuna kadar toplam 650 bin metrekareyi aşan kapasiteye sahip ondan fazla yeni depo sahası eklemeyi planlıyor. Yeni tesisler, hızlı büyüyen veri merkezi operatörlerinin yüksek güvenilirlik ve güvenlik gerektiren tedarik zinciri ihtiyaçlarını kar üzere tasarlandı.
DHL Group ayrıca Boeing 777 kargo uçak filosunun yenilenmesiyle operasyonel verimliliğini artırmaya devam ediyor. 2019’da başlatılan filo yenileme programı sayesinde grup, dünyanın en yakıt verimli kargo uçağı filosunu işletiyor.
Buna ek olarak şirket, paket ve posta altyapısını ve araç filosunu modernize etmeyi sürdürüyor. 2025 sonu itibarıyla Almanya’daki teslim alma ve dağıtım operasyonlarında kullanılan elektrikli araç oranı yaklaşık yüzde 60’a ulaştı. Bu dönüşüm, kaliteyi artırmayı ve azalan mektup posta hizmeti ile büyüyen paket teslimat işini entegre etmeyi amaçlıyor.
Öngörüler teyit edildi
Grup, 2026 yılı boyunca jeopolitik belirsizliklerin devam etmesini bekliyor. DHL Group, verimlilik artışı ve gelecekteki büyümeye yönelik yatırımlara odaklanmayı sürdürüyor. 2026 mali yılı için, 6,2 milyar euronun üzerinde faaliyet kârı (EBIT) ve yaklaşık 3 milyar euro serbest nakit akışı (birleşme ve satın almalar hariç) beklentisini koruyor.
DHL Express, aktif kapasite yönetimi, sıkı maliyet disiplini ve etkili fiyatlandırma sayesinde kâr ve marj artışı elde etti. Esnek ağ ayarlamaları sayesinde birim, Orta Doğu’daki çatışmanın jeopolitik etkilerine karşı hızlı şekilde yanıt vererek müşterilerine hizmet sunmayı sürdürdü. Çatışmaya bağlı maliyet artışlarının, yerleşik fiyatlama ve ek ücret mekanizmaları sayesinde zaman içinde büyük ölçüde dengelenmesi bekleniyor. DHL Global Forwarding biriminin geliri, düşük navlun ücretleri nedeniyle geriledi. Olumsuz kur etkileri (129 milyon euro) hariç tutulduğunda, gelir yıllık bazda yüzde 2,3 daha düşük gerçekleşti. Hava taşımacılığı hacimleri yüzde 3,8 artarken, bu artış özellikle Asya ve Latin Amerika çıkışlı ticaret hatları tarafından desteklendi. Deniz taşımacılığı hacimleri ise yıllık bazda yüzde 2 arttı ve özellikle Asya’dan Avrupa’ya uzanan hatlarda güçlü büyüme kaydedildi.
