Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Başkentray hattının Yenikent’e uzatılmasını ve Kazan Soda tesislerine demiryolu bağlantısı sağlanmasını kapsayan Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi’nde çalışmaların son aşamaya geldiğini bildirdi. Uraloğlu, projede fiziki gerçekleşme oranının yüzde 96,9 ulaştığını belirtti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi hakkında yazılı açıklamada bulundu. Ankara’nın batı aksında hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet verecek önemli bir projeyi hayata geçirdiklerini ifade eden Uraloğlu, “Sincan Organize Sanayi Bölgesi, Yenikent yerleşim alanları ve Kazan Soda üretim tesislerini ulusal demiryolu ağına entegre ediyoruz. Başkentray’ın mevcut 36 kilometrelik hattını Yenikent’e uzatırken aynı zamanda bölgenin sanayi üretim merkezlerine de demiryolu bağlantısı kazandırıyoruz” dedi.
Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi’sinin yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda elektrikli, sinyalli ve çift hatlı olarak inşa edildiğini belirten Uraloğlu, “Projemiz kapsamında, Başkentray Banliyö Hattı’nı Sincan’dan Yenikent’e kadar 12 kilometre uzatıyoruz. Ayrıca Yenikent’ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını da hayata geçiriyoruz. Saatte 120 kilometre işletme hızına uygun altyapı tesis ediyoruz. Hat üzerindeki 5 köprü, 11 aç-kapa tünel, 14 menfez, 6 altgeçit ve 1 üstgeçitte çalışmalarımızı tamamladık” ifadelerini kullandı.
Projenin tamamlanmasıyla Ankara’nın batı koridorundaki raylı ulaşım kapasitesinin önemli ölçüde artacağını vurgulayan Uraloğlu, “Başkentray’ın Yenikent’e uzatılması ve Kazan Soda bağlantısının devreye alınmasıyla Ankara’nın batısını kuşatan banliyö hattı yaklaşık 52 kilometreye ulaşacak. Böylece Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunun raylı sistem erişimini artırırken sanayi kuruluşlarımızın lojistik imkânlarını da güçlendireceğiz” diye konuştu.
Proje kapsamında O.S.B, Yenikent-1 ve Yenikent-2 olmak üzere üç yeni istasyonun inşa edildiğini belirten Uraloğlu, “Bunun yanında O.S.B Yük Merkezi ve Kazan Soda Yük Merkezi olmak üzere iki ayrı yük merkezi de hayata geçiriyoruz. Böylece hem yolcu taşımacılığı hem de yük taşımacılığı açısından güçlü bir demiryolu altyapısı oluşturuyoruz” ifadelerini kaydetti.
Yılda 4,4 milyon ton yük taşıma hedefi
Projenin sanayi ve lojistik açısından önemli kazanımlar sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, “Kazan Soda tesisleri ile organize sanayi bölgelerine doğrudan demiryolu bağlantısı sağlayarak ağır yük taşımacılığının önemli bir bölümünü karayolundan demiryoluna kaydıracağız. Bu sayede lojistik maliyetlerini düşürürken karayolu trafik yükünün ve karbon emisyonlarının azaltılmasına da katkı sağlayacağız. Kazan Soda tesislerine bağlayacağımız iltisak hattı sayesinde de yılda 4,4 milyon ton yük taşıyacağız. Fabrikada üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız” değerlendirmesinde bulundu.
Çalışmalarda son aşamaya gelindi
Haziran ayı itibarıyla projede yaklaşık yüzde 96,9 Fiziki ilerleme sağlandığını belirten Uraloğlu, sahada aktif bir şekilde 291 personel ve 127 makine ile çalıştıklarını kaydetti. Uraloğlu, altyapı ve üstyapı işlemlerinin bu yıl içerisinde tamamlamayı hedeflediklerinin dile getirdi.
