İran’daki çatışmanın seyahat ve turizm sektörüne günde en az 600 milyon dolar kaybına yol açtığı ve savaşın 24’üncü gününde toplam faturanın 14,4 milyar dolara çıktığı tahmin ediliyor
SEREN KARAŞAHİN
Orta Doğu’daki savaş hava yolu şirketlerini de vurdu. İsrail ve Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) İran’a saldırmasıyla başlayan ve İran’ın misillemelerle karşılık vermesinin ardından tırmanan gerilim, uçuş trafiklerini etkiledi. Bölgedeki ülkelerin kullanılmayan hava sahaları sebebiyle uzatılan yolculukların maliyeti hava yolu şirketlerine yansıyor. Uzayan uçuş süreleri hem personel maliyetini beraberinde getiriyor hem de yakıt kullanımının artmasıyla bilet fiyatlarına zam öngörülüyor. Savaşın 24’üncü gününde taraflar arasında devam eden çatışmada çok sayıda seyahat ve hava yolu şirketinin maliyetleri arttı ve fiyatlarına zam yaptı.
Günde 600 milyon dolar kayıp
Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi (WTTC), İran’da tırmanan çatışmanın, hava yolculuğundaki aksamalar, yolcu güveni ve bölgesel bağlantıdaki bozulmalar nedeniyle, Orta Doğu genelindeki seyahat ve turizm sektörünü uluslararası ziyaretçi harcamalarında günde en az 600 milyon dolar kayba uğrattığını tahmin ediyor. Küresel seyahatte hayati bir rol oynayan Orta Doğu, küresel uluslararası gelenlerin yüzde 5’ini ve küresel uluslararası transit trafiğinin yüzde 14’ünü oluşturuyor. Bölgedeki herhangi bir aksama, dünya çapındaki talebi etkilerken, havaalanlarını, uçuşları, otelleri, araç kiralama şirketlerini ve kruvaziyer hatlarını etkiliyor.
Dubai, Abu Dabi, Doha ve Bahreyn gibi normalde günde yaklaşık 526 bin yolcuya hizmet veren başlıca bölgesel havacılık merkezleri, çatışmanın tırmanmasıyla birlikte kapanmalar ve operasyonel aksamalar yaşadı ve bunun da bölgesel ve küresel bağlantıyı önemli ölçüde etkilediği belirtildi.
2 ay içerisinde normale dönülebilir
Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi’nin analizi, Orta Doğu için 2026 yılına ilişkin çatışma öncesi tahminine dayanırken, bu tahmine göre bu yıl bölge genelinde uluslararası ziyaretçi harcamaları 207 milyar dolar olarak öngörüldü. Analizde, seyahat akışlarındaki herhangi bir aksama, turizm ekosistemi genelinde önemli ekonomik etkiye hızla dönüştüğü ifade edildi. Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi’ne göre seyahat edenlerin güvenini sağlamak için hükümetler ve sektörün hızlı hareket etmesi halinde turizm talebinin 2 ay içerisinde toparlanabileceği dile getirildi.
Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi Başkanı ve CEO’su Gloria Guevara, seyahat ve turizmin en dayanıklı sektörlerden biri olduğunu söyledi. Guevara, “Orta Doğu’da uluslararası ziyaretçi harcamalarının etkisi önemli olup günde ortalama 600 milyon dolar civarındadır ancak tarih, özellikle hükümetler otel desteği veya geri dönüş yoluyla gezginleri desteklediğinde sektörün hızla toparlanabileceğini göstermektedir” dedi.
Savaşın Türk havacılığına yansıması
Savaşın ilk günlerinde Türk Hava Yolları (THY) ve AJet bölgedeki ülkelere uçuşları askıya aldı. Türk Hava Yolları’ndan yapılan açıklamada Lübnan, Suriye, Irak, İran ve Ürdün seferlerinin iptal edildiği ve Katar, Kuveyt, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman’a yapılması planlanan seferlerin de yapılmayacağı kaydedildi. AJet de İran, Irak, Suriye ve Lübnan seferleri ile yapılması planlanan Birleşik Arap Emirlikleri seferlerinin iptal edildiğini bildirdi. Pegasus da İran, Irak, Ürdün ve Lübnan’a yönelik seferler tarihine kadar iptal edildiğini açıkladı.
