İzmir Büyükşehir Belediyesi 2026 Mali Yılı Bütçesi, İzmir’in ulaşım, altyapı, çevre, kentsel dayanıklılık ve sosyal destek alanlarındaki öncelikli ihtiyaçlarını esas alıyor. Yeni mevzuata tam uyumlu şekilde oluşturulan program bütçe; şeffaflık, hesap verebilirlik ve ölçülebilir sonuç üretme ilkeleriyle tasarlandı. 110 milyar TL’lik toplam bütçenin yüzde 59’unu oluşturan 64,7 milyar TL doğrudan hizmet programlarına, yüzde 34’ünü oluşturan 37 milyar TL ise ‘Yönetim Destek Programı’na ayrıldı. Bu yapı; 31 program, 52 alt program ve 106 faaliyet üzerinden ‘Performans Programı’yla bütünleştirildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi toplam gider bütçesi 110 milyar TL, toplam gelir bütçesi 92 milyar TL, finansman 18 milyar TL olmak üzere bütçe denklik ilkesi korundu. Gider bütçesinin dağılımına bakıldığında sermaye giderleri 33,3 milyar TL, mal ve hizmet alımları 31,5 milyar TL, cari transferler 15,1 milyar TL ve personel giderleri 7,1 milyar TL olarak belirlendi.
ESHOT’ta devrim
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 2026 yılı bütçesi, İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da ikinci kez üst üste oy birliğiyle kabul edildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin toplu ulaşım kurumu ESHOT, 2026 yılı için açıkladığı 29 milyar 400 milyon TL’lik bütçeyle kent tarihindeki en büyük filo yatırımını başlatacak. 2026 bütçesi kapsamında 630 yeni “Nazar Boncuğu” otobüs ve güzergâh üzerinde hareket halindeyken şarj olabilen dinamik şarjlı elektrikli otobüsler ESHOT filosuna katılacak. Bu araçlar, 18 ve 24 metrelik lastikli tramvay tipi elektrikli ulaşım modelleriyle İzmir’in toplu taşıma kapasitesinde devrim niteliğinde bir dönüşüm sağlayacak. Yatırım, İzmir tarihinin tek seferde gerçekleştirilecek en büyük otobüs alımı olma özelliğini de taşıyacak.
Karşıyaka Stadı’nın eli kulağında
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Tugay, bütçede yaptığı konuşmada Karşıyaka Stadını mutlaka yapacaklarını belirterek “Projeyle ilgili görüşmelerin yapıldığını, Bakanlıkla protokol yaptıktan sonra ihaleye çıkılacağını” vurguladı. Göztepe ve Altay’dan sonra Karşıyaka gibi köklü ve taraftarı olan bir kulübün stada kavuşması kuşkusuz İzmir’e farklı bir heyecan getirecek.
Opera hareketleniyor
Bütçe görüşmelerinde Başkan Dr. Tugay, Aziz Kocaoğlu döneminde inşaatı başlayan Opera binasının da projesinin revize edildikten sonra ihalesine çıkılacağını belirtti. 10 yıla yakın bir süredir hareketsiz kalan opera inşaatında proje revizyonunun ardından hareketlenme İzmir’e moral verecek, ayrıca İzmir bir eser kazanacak. Umuyor ve diliyorum ki İzmir Büyükşehir Belediyesi Ana Hizmet Binası, Basmane Çukuru ve Hilton meseleleri de bu dönemde çözülür ya da en azından çözüm yoluna girer. Bildiğim, Başkan Dr. Tugay’ın bu konularda yoğun mesai harcadığı.
Çöp tesisi sorunu çözülüyor
Başkan Dr. Tugay, bütçede çöp konusuna da değinerek şunları söyledi: “Harmandalı’yı en kısa zamanda terk edip çöp olayını bitireceğiz. Bakanlıkla görüşmelerimizde pratik çözüm üretilemedi. En kısa zamanda çöp tesisi yapacağız. Şu anda planlaması yapılan iki çöp tesisi var. Manisa ile yaptığımız anlaşma ile konu büyük oranda çözüldü. Kimse tedirgin olmasın. Uzun vadeli bir konu olmayacak.” Bu açıklama İzmir’e derin bir nefes aldırdı diyebilirim.
Buca Metrosu ilerliyor
Dr. Tugay, bütçede Buca Metrosu’nun tünel kısmı tamamlanmak üzere olduğunu vurgulayarak şu bilgileri verdi:
“İlk başta planlanan Çamlıkule-Üçyol arasındaki kısım şu anda General Asım Gündüz dediğimiz durakla Şirinyer arasında az mesafe kaldı. Önümüzdeki günlerde tünel kazısı bitecek ve bir tören yapacağız.”
Buca Metrosu açıldığında kentin en kalabalık uzak ilçesi metropole çok daha çabuk ve güçlü şekilde entegre olacak. Aynı zamanda lastikli ulaşım yükü de büyük ölçüde azalacak. Buca’nın metropol merkezine ulaşımı İZBAN’ın yanında metro ile sağlanmış olacak.
Buca’yı Otogar’a bağlayan tünelli yolda da sona geliniyor ve böylece orada da ulaşım kolaylaşacak, trafik de rahatlayacak.
Sondaki önemli gelişmeyi de vurgulayayım; İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü’nün Konak, Bayraklı, Karabağlar ve Alsancak’a yapılacak toplam 3 milyar liralık altyapı yatırımlarının temeli önceki cuma günü Tarihi Havagazı Fabrikası’nda törenle atıldı. İzmir’in altyapısında tarihi bir dönüşümün başlangıcı olacak Dünya Bankası finansmanı ile hayata geçirilen Türkiye Deprem, Sel ve Yangın Acil İmar Projesi (TEFWER) kapsamındaki çalışmalar ile İZSU’nun öz kaynaklarıyla yürüttüğü Alsancak Yağmur Suyu Ayrıştırma Projesi için toplu temel atma törenindeydim. Başkan Dr. Tugay’ın gururla ve mutlulukla sunduğu dev proje tamamlandığında aşırı yağmurlardan dolayı su taşkınları yaşanmayacak, ayrıca pis su yağmur suyu da ayrışması da gerçekleşecek.
× × ×
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ana belgisi, “Bize çok çalışmak yakışır”. Bu belgi ile çalışılarak yukarıda sadece bir kısmına değindiğim önemli projeler hayata geçecek. Ulaşım ve altyapı sorunları çözülecek. Yanısıra, sosyal belediyecilik alanında da bütçede önemli kaynak ayrıldı ve bu alanda da gereken ne varsa yapılacak, kimse çaresiz ve yalnız kalmayacak. Onca ilkelemeye, onca takoza karşın İzmir Büyükşehir azami gayretle İzmir için eforunu ortaya koyacak, bütçesini, kaynaklarını doğru kullanarak 2026’da hedeflediği yatırımlarını yapacak.
× × ×
Bitirirken Körfez’e değinmeden olmaz. Körfez’deki sorunun kesin ve köklü çözümü için İZSU ve İZDENİZ azami çalışıyor ancak üç bakanlığın da devreye girmesi şart. İzmit Körfezi’ne 2 milyar kaynak ayıran hükümet, İzmir’e şaşı bakmamalı. 40 veren İzmir’e 1 vermek zulümdür, yazıktır, günahtır. Körfez’de köklü çözüm için hükümet ve İzmir Büyükşehir işbirliği gerekiyor. Izmir Büyükşehir birçok adım atıyor atmasına da Körfez’deki balçığın alınması, sirkülasyon ve navigasyon kanalı, Gediz’den gelen kirliliğin önlenmesi için hükümetin devreye girmesi kaçınılmaz. İzmir’e bu kadar eziyet yeter! İzmir, hepimizin, herkesin. CHP’ye oy verenlerin olduğu gibi AK Parti’ye oy veren hemşehrilerimizin de yaşadığı bir kent. İzmir, yerelde yetkiyi CHP’ye veriyorsa bir bildiği var. Hükümetin de buna saygı duyması beklenir.
