Araç sahiplerinin bir lastik satın alırken en çok sorduğu konuların başında ‘lastik ömrü’ geliyor. Lastiklerin 5 yıllık kullanımdan sonra yılda en az bir kez uzman kontrolünden geçirilmesi gerektiğini belirten LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, lastiğin maksimum kullanım ömrünün üretim tarihinden itibaren 10 yıl olduğunu kaydetti
Araç sahipleri için lastiğin ömrü ve ne kadar uzun süre güvenle kullanabileceği merak konusu. Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği’nden (LASİD) lastiklerin kullanım ömrüne dair açıklama geldi. Bir lastiğin güvenli kullanım süresi kullanım koşulları, bakım, sürüş alışkanlıkları ve çevresel etkenlere bağlı olarak değiştiğine dikkat çekilen açıklamada lastiğin maksimum kullanım ömrünün 10 yıl olduğunun altı çizildi. Lastiklerin 5 yıl kullanımın ardından yılda en az bir kez yetkili lastik servislerinde uzman kontrolünden geçirilmesi gerektiğine, 5 yıllık kullanımdan sonra ise lastiklerin hizmete uygunluğunun belirlenmesi amacıyla kontrol sıklığının artırılması gerektiğine dikkat çekilen açıklamada, “Uygun kullanım ve saklama koşullarında dahi lastiklerin maksimum kullanım ömrü üretim tarihinden itibaren 10 yıldır. Lastiğin durumu veya kalan diş derinliği ne olursa olsun, yedek lastikler dahil olmak üzere 10 yılı aşan lastiklerin hizmetten çıkarılması ve yeni lastiklerle değiştirilmesi önerilir” ifadeleri kullanıldı.
Sıklıkla lastik kullanım ömrüne dair sorular aldıklarını belirten LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, “Lastiklerin üzerinde bir üretim tarihi vardır, ancak bir son kullanma tarihi yer almaz. Bunun sebebi çok çeşitli faktörlerdir. Lastikler de bir bakıma insan ömrü gibidir. Bununla birlikte araca uygun doğru lastik seçimi, doğru hava basıncı, doğru sürüş alışkanlıkları ve düzenli kontroller sayesinde lastiklerin ömrü uzar; bu lastikler beklenmedik bir darbe veya kazaya maruz kalmadıkça uzun süre güvenli şekilde kullanılabilir” dedi.
Bulunulan bölgenin iklimi, hava ve yol koşullarının lastiğin ömrünü olumlu veya olumsuz yönde etkileyebileceğine dikkati çeken Kurt, lastiğin maksimum ömrünü güvenli bir şekilde kullanmak için yapılması gerekenleri sıraladı. Kurt, şöyle konuştu: “Aracınızın kullanım amacına ve yol koşullarına uygun lastik seçilmeli. Doğru hava basıncı uygulayın ve basınçları (lastikler soğukken) düzenli olarak kontrol edilmeli. Ani fren ve agresif sürüşten kaçınılmalı. Lastiklerinizi düzenli kontrol ettirin ve gerekli mekanik ayarlarını yaptırılmalı. Yedek lastik dahil olmak üzere tüm lastiklerin bakımını düzenli olarak yaptırılmalı. Kullanılmayan lastikleri serin, kuru, doğrudan güneş ışığı ve/veya kimyasallardan uzak uygun koşullarda saklanmalı. Dört lastiğin uyumlu olması durumunda, düzenli aralıklarla (10 bin kilometrede bir) lastiklerin ön-arka yer değişimi (rotasyonu) yaptırılmalı. Lastiklerin diş derinliği, yasal sınırın altına düşmeden önce düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekli aksiyonlar alınmalı.”
Uygun depolama lastik performansı ve ömrü için önemli
Mevsimsel değişimlerde kullanılmayan lastiklerin saklama koşullarının lastiğin yapısı ve performansını dolayısıyla ömrünü etkilediğine dikkat çeken Kurt, uzun ömür için doğru depolamanın nasıl olması gerektiğini ise şöyle anlattı: “Jantsız lastikler dik konumda, yerle temas etmeyecek şekilde yanaklarının zarar görmesini önleyecek raf sistemlerinde saklanmalıdır. Jantlı lastikler ise yerle temasını kesmek için palet üzerinde yatay konumda, en fazla 4 adet üst üste düzgün yerleştirilmeli; deformasyonu önlemek için belirli aralıklarla en alttaki lastik üste alınarak yerleri değiştirilmelidir. Lastiklerin serin, kuru, doğrudan güneş ışığından uzak ve kimyasal maddeler ile ısı kaynaklarından korunmuş ortamlarda muhafaza edilmesi de kullanım ömrünün korunmasına katkı sağlar.”
