Türk lojistiğinde gelecek hedefi: Alternatif koridorlar ve katma değerli hizmetler
SEDA GÖK
Logitech fuarının tanıtım toplantısında konuşan Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü Lojistik ve Taşımacılık Hizmetleri Daire Başkanı Mehmet Serkan Buralı, lojistik ve taşımacılık sektörünün Türkiye ekonomisinin rekabet gücü açısından stratejik konumuna dikkat çekerek, sektörün geleceğinde alternatif güzergâhlar, güçlü tedarik zincirleri ve katma değerli lojistik hizmetlerin belirleyici olacağını söyledi.
Lojistiğin yalnızca ürünlerin bir noktadan başka bir noktaya taşınmasından ibaret olmadığını vurgulayan Buralı, uluslararası rekabette ürünün müşteriye ne kadar hızlı, zamanında ve doğru koşullarda ulaştırılabildiğinin de büyük önem taşıdığını belirtti. Buralı, lojistik sektöründeki gelişimin ekonominin tüm kesimlerinin rekabet gücünü artırdığını ifade etti.
Türkiye’nin hizmet ihracatındaki güçlü konumuna da işaret eden Buralı, 2025 yılında 122,6 milyar dolar hizmet ihracatı gerçekleştirildiğini, bunun 42,6 milyar dolar bölümünün lojistik ve taşımacılık sektöründen geldiğini belirtti. Sektörün yaklaşık yüzde 35’lik payla hizmet ihracatının en önemli alanlarından biri olduğunu kaydeden Buralı, lojistiğin üretim, istihdam ve dış ticaret açısından da önemli katkılar sunduğunu dile getirdi.
Küresel riskler lojistiğin rotasını değiştiriyor
Buralı, küresel ölçekte yaşanan savaşlar ve jeopolitik gelişmelerin lojistik sektöründe taşıma süreleri, güzergâhlar ve maliyetler üzerinde baskı oluşturduğuna dikkat çekti. Karadeniz ve Kızıldeniz’deki gelişmelerin yanı sıra Süveyş Kanalı’ndaki sorunlar ve dünya ticaretinde artan korumacılık eğilimlerinin sektör açısından yeni riskler ortaya çıkardığını belirtti.
Bu gelişmelerin lojistikte alternatif güzergâhların önemini artırdığını söyleyen Buralı, kesintilere dayanıklı tedarik zincirlerinin oluşturulmasının önümüzdeki dönemin temel gündemlerinden biri olacağını ifade etti. Sınır geçişlerinin etkinleştirilmesi, transit işlemlerinin kolaylaştırılması ve sürücülerin uluslararası hareketliliğinin artırılması da sektörün öncelikli başlıkları arasında gösterildi.
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu öne çıkıyor
Türkiye’nin coğrafi konumunun lojistik alanında önemli fırsatlar sunduğunu belirten Buralı, önümüzdeki dönemde Orta Koridor’un etkinliğinin artırılması, Kalkınma Yolu ve bağlantı projelerinin güçlendirilmesi, farklı taşıma türleri arasındaki entegrasyonun geliştirilmesi ve katma değerli lojistik hizmetlerin artırılmasının önem taşıdığını söyledi.
Buralı, hedeflerinin Türkiye’yi hizmet kalitesiyle tercih edilen, teknolojisiyle değer üreten ve güçlü markalarıyla dünya lojistik pazarından daha fazla pay alan bir ülke konumuna taşımak olduğunu belirtti.
Lojistiğe 1,7 milyar TL’lik destek
Ticaret Bakanlığı bünyesinde 2022 yılında kurulan Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü çatısı altında lojistik ve taşımacılık sektörünün sorunları ve ihtiyaçlarının yakından takip edildiğini aktaran Buralı, kamu desteklerinin de sürdüğünü söyledi.
Buralı, 2025 yılında hizmet ticaretine yaklaşık 12 milyar TL’lik destek sağlandığını, bunun yaklaşık 1,7 milyar TL’sinin lojistik ve taşımacılık sektörüne aktarıldığını belirterek, firmaların hizmet ihracatı, markalaşma ve lojistik alanındaki destek mekanizmalarından daha fazla yararlanmasını hedeflediklerini kaydetti.
Buralı, sektörün geleceğinin teknoloji, uluslararası iş birlikleri, güçlü lojistik bağlantıları ve katma değerli hizmetler üzerine şekilleneceğine dikkat çekti.
