‘Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı’ 15 gün ücretsiz olacak
‘Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi’ İstanbul’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleri ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımları ile açıldı. Erdoğan, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem hattında konuşmaları öncesi incelemelerde bulunarak test sürüşü yaptı. Erdoğan, kendisine eşlik eden Uraloğlu’ndan proje hakkında brifing aldı. Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı’nda seyahat etmek isteyen İstanbullular, hattı ilk 15 gün ücretsiz bir şekilde kullanabilecek.
Açılış töreninde konuşan Uraloğlu, 141 yıldan fazla bir süre İstanbul ulaşımının omurgalarından biri olarak hizmet veren Sirkeci-Kazlıçeşme Hattı’nın atıl bir vaziyette olduğunu belirterek, “Bu hattı sil baştan yaparak bambaşka bir yapıda hem demir yolu hem de yaya odaklı ve çevreci bir projeyle yeniden İstanbul’a kazandırdık” dedi.
“Proje sosyo-kültürel yönüyle de öne çıkıyor”
Uraloğlu, “22 adet kara yolu ve yaya alt geçidi içeren projemiz sadece İstanbullu hemşerilerimizin ulaşım ihtiyacını karşılamayacak, aynı zamanda; 7,3 kilometre yaya ve bisiklet yolu, 122 bin 550 metrekare meydan ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı sosyal-kültürel alanları, 74 bin metrekare yeni yeşil alanıyla sosyo-kültürel yönü itibariyle de öne çıkıyor” dedi.
“İstanbul’a büyük bir yeşil alan kazandırmış olduk”
Proje alanının toplam 215 bin metrekare olduğunu söyleyen Uraloğlu, çalışma alanının 92 bin 450 metrekaresinin demiryolu ulaşımı için kullandıklarını ifade etti. Uraloğlu, geri kalan 122 bin 550 metrekarenin ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme ve rekreasyon alanları olarak düzenlendiklerini ve bu kısmı vatandaşların yaya olarak kullanımına açarak İstanbul’a şehrin tam kalbinde büyük bir yeşil alan kazandırmış olduklarını belirtti
Uraloğlu, “Projemiz kapsamında raylı sistem, yaya ve mikro mobilite araçları, sosyal aktivite alanları oluştururken, yıllardır kronikleşmiş trafik ve güvenlik sorunlarına neden olan yaya ve karayolu alt geçitlerini de rehabilite ettik. Yani projemiz ile sadece demiryolu inşası yapmayıp, insanımızın yaşam konforunu artıracak diğer düzenlemeleri de gerçekleştirdik” diye konuştu.
“Cerrahpaşa ve Samatya Hastanelerine erişim kolaylaştı”
Uraloğlu, proje kapsamında ecdat yadigarı Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı ve Kumkapı tescilli duraklarının da; sanat tarihçileri, mimarlar, restoratörler ve arkeologlar ile birlikte çalışarak kurul kararları doğrultusunda restore ettiklerini dile getirdi. Uraloğlu ayrıca yine proje kapsamında, Sahil yolu ile Samatya ve Cerrahpaşa hastanelerini bağlayan kavşağı da modernize ettiklerini ve Cerrahpaşa ve Samatya Hastanelerine erişimi kolaylaştıracak yeni bir istasyon ilave ettiklerini belirtti.
Uraloğlu, projenin 2024-2053 yılları arasında kara yolu işletme ve bakım, trafik kazalarında azalma ve zamandan yapılacak tasarruflarla toplam ekonomik kazancının yaklaşık 785 milyon avro olacağını ifade etti.
“İstanbullulara vermiş olduğumuz sözü tutacağız”
Cumhurbaşkanı Erdoğan’a Gayrettepe-Kağıthane metro hattının açılışını gerçekleştirdiği gün verdiği sözü hatırlatan Uraloğlu, “2024 yılının ilk çeyreği içerisinde; Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem Hattı’nı, Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı Hattı’nı ve Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattımızın Arnavutköy-İstanbul Havalimanı arasındaki 14 kilometrelik kesimini tamamlayarak açılışlarını gerçekleştirmeyi planlıyoruz demiştim. Bu projelerden birini tamamladık ve açılışını yapıyoruz” şeklinde konuştu.
Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı Hattı ve Arnavutköy-İstanbul Havalimanı arasındaki 14 kilometrelik kesiminde çalışmaların tamamlanarak yakın zamanda açılışlarını gerçekleştirdiklerini kaydeden Uraloğlu, “Bu projelerimiz için de çalışmalarımıza süratle devam ediyoruz ve size, İstanbullulara verdiğimiz sözü tutmuş olacağız” dedi.
“İstanbul’un bin 4 kilometre metro hattına ihtiyacı var”
Uraloğlu, çalışmaların bunlarla sınırlı kalmayacağını belirterek, İstanbul’un bin 4 kilometre metro hattına ihtiyacı olduğunu ifade etti. İstanbul’un ulaşım sorununu artık yüzeyden çözmenin mümkün olmadığını belirten Uraloğlu, “Yeraltına, yani metrolara inmeniz lazım. Bakanlığımızın yapımı devam eden projeleri bittiğinde İstanbul’un raylı sistem uzunluğunun 398 kilometreye çıkacağı düşünüldüğünde 600 kilometrenin üzerinde bir metro hattı daha yapılması gerekiyor. Ve bize göre şehir içi ulaşımda öncelik de bu yönde olmalı” dedi.
